Aktuelles 2019
19/11/2019
ITA Tunnelling Award 2019
Auszeichnung International Tunnelling Association (ITA) Projekt des Jahres
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21/10/2019
British Tunnelling Society's Young Member Evening Lecture on 7th November 2019
Am 7. November 2019 hält Christoph Huber im Rahmen des Young Member Evening Lecture in der British Tunneling Society einen Vortrag zum Thema:
Druckluftvortrieb in Neuer österreichischer Tunnelbauweise
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Druckluftvortrieb in Neuer österreichischer Tunnelbauweise
21/10/2019
New Civil Engineer Tunnelling Awards
BeMo freut sich bekannt zu geben, für den New Civil Engineer Tunnelling Award in der Kategorie
"Innovation im Tunnelaushub"
nominiert zu sein.
Die Gewinner werden am 5. Dezember beim Tunneling Festival 2019 bekannt gegeben. Weitere Informationen finden Sie unter:
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"Innovation im Tunnelaushub"
nominiert zu sein.
Die Gewinner werden am 5. Dezember beim Tunneling Festival 2019 bekannt gegeben. Weitere Informationen finden Sie unter:
12/08/2019
Auftragseingang Kramertunnel
BeMo ist vom Staatlichen Bauamt Weilheim mit der Verlegung der B23 westlich Garmisch-Partenkirchen sowie der Errichtung des Kramertunnels beauftragt worden. Die Bauleistungen werden im Zeitraum Dezember 2019 bis September 2023 erbracht.
Wir wünschen allen Projektbeteiligten einen erfolgreichen Start und ein herzliches Glück Auf!
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Wir wünschen allen Projektbeteiligten einen erfolgreichen Start und ein herzliches Glück Auf!
26/07/2019
Logistikprojekt - Hannover Langenhagen
An unserem Logistikprojekt in Hannover Langenhagen haben wir mittlerweile die Montage der Stahldachkonstruktion abgeschlossen.
Wir bedanken uns besonders bei unserer Muttergesellschaft Metrostav a.s., die mit der Division 3 die Montage der Stahlkonstruktion durchgeführt hat. Die Vorbereitungen für die Montage und die Zusammenarbeit auf der Baustelle liefen Dank der täglichen Abstimmungen zwischen den Bauleitungen von Metrostav und BeMo reibungslos.
Wir freuen uns auf weitere gemeinsame Projekte.
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Wir bedanken uns besonders bei unserer Muttergesellschaft Metrostav a.s., die mit der Division 3 die Montage der Stahlkonstruktion durchgeführt hat. Die Vorbereitungen für die Montage und die Zusammenarbeit auf der Baustelle liefen Dank der täglichen Abstimmungen zwischen den Bauleitungen von Metrostav und BeMo reibungslos.
Wir freuen uns auf weitere gemeinsame Projekte.
18/06/2019
Anschlagfeier für das Kleinwasserkraftwerk Argenbach
Am Donnerstag, 13. Juni 2019, fand in Au die Anschlagfeier für das Kleinwasserkraftwerk Argenbach statt – hier ein Artikel dazu.
Glück Auf!
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Glück Auf!
31/05/2019
British Tunnelling Society Annual Dinner 2019
Am 10. Mai 2019 fand in London das 31. Annual Dinner der British Tunnelling Society statt, bei dem auch BeMo Tunnelling vertreten war.
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29/05/2019
Spatenstich Kleinwasserkraftwerk Argenbach
Am Donnerstag, den 16. Mai 2019, fand in Au am unteren Stollenportal der Spatenstich für das Kleinwasserkraftwerk Argenbach statt.
Wir wünschen allen Projektbeteiligten eine unfallfreie Abwicklung!
Glück Auf!
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Wir wünschen allen Projektbeteiligten eine unfallfreie Abwicklung!
Glück Auf!
08/04/2019
Ilsenburger Grobblech
Auf unserer Baustelle in Ilsenburg haben wir die größten Einzelbetonagen abgeschlossen. So wurden nacheinander die größte Einzelbetonage am Kühlbett 2 mit Abmessungen von ca. 50x20x2,30 m mit ca. 2.300 m³ Beton ausgeführt und anschließend noch ein Abschnitt des Kühlbettes 1 mit ca. 1.200 m³ hergestellt.
Die Montage des Hallenstahlbaus soll im April 2019 beginnen.
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Die Montage des Hallenstahlbaus soll im April 2019 beginnen.
26/02/2019
Artikel Anschlagfeier Bertoldshofen
Ein Artikel zur gestrigen Anschlagsfeier am Tunnel Bertoldshofen.
Glück Auf!
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Glück Auf!
01/04/2019
Brücke Volmarstein
Auf der Baustelle Brücke Volmarstein BAB 1 ist der Abriss des ersten Überbaus (FR Bremen) erfolgreich abgeschlossen worden. Die Gründungsarbeiten für die neuen Pfeiler haben begonnen. Die neue Brücke in FR Bremen soll bis Mai 2020 fertiggestellt werden. Nach Fertigstellung werden jeweils 3 Verkehrsspuren pro Fahrtrichtung über den neuen Überbau eingerichtet (Verkehrsführung 6+0). Danach kann der Abriss des zweiten Überbaus (FR Köln) beginnen.
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