Herrschaftsbucktunnel

2-spuriger Autobahntunnel, 2 Röhren

Auftraggeber

Regierungspräsidium Freiburg, Ref. 47.3,
Dienstsitz Bad Säckingen, Rathausplatz 5
79713 Bad Säckingen

Auftragnehmer

BeMo Tunnelling GmbH
in Arbeitsgemeinschaft mit Subterra a.s.
BeMo-Anteil 50 %

Ort der Ausführung

A 98, AD Hochrhein-AD Karsau
79618 Rheinfelden
Deutschland

Baubeginn

2017

Fertigstellung

2020

Auftragssumme

31,5 Mio. €

Geologie

Gipskeuper, Lettenkeuper, Oberer Muschelkalk, Karst,
hoher Grundwasserstand ca. 404,60 mNN

Technische Daten

2-spuriger Autobahntunnel, 2 Röhren (Nord- und Südröhre)
• Nordröhre
Tunnellänge: 485,00 m
Bergmännischer Vortrieb: 447,20 m
Ausbruchsquerschnitt: 101,00 m²
• Südröhre
Tunnellänge: 475,00 m
Bergmännischer Vortrieb: 428,65 m
Ausbruchsquerschnitt: 163,00 m²
• Innenschale:
Ortbeton (bewehrt - Nordröhre: 40-60 cm/ Südröhre 60-80 cm), Kunststoffabdichtungsbahn (KDB) druckwasserhaltend, PP-Faserbeton im Gewölbe
• 1 Querschlag Länge: ca. 19,00 m / Ausbruchsquerschnitt ca. 18,00 m²
• Bohr-, Spreng- und Baggervortrieb, NÖT
• Sicherung: Spritzbeton

Weitere projektspezifische Informationen

Straßenbau im Tunnel einschl. Deckschicht, Entwässerung, Leerrohrverkabelung und Notgehwege