Thames Tideway Tunnel Projekt

Tideway West, London

Auftraggeber

Thames Tideway (Bazalgette Tunnel Limited - BTL)
London, England
Großbritannien

Auftragnehmer

Hauptauftragnehmer:
Morgan Sindall Engineering Solutions Limited

Konsulent für NÖT:
BeMo Tunnelling UK Ltd (100 %-tige Tochter der BeMo Tunnelling GmbH)
Know-how Transfer der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NÖT)
Ausführungsplanung der Schacht- und Tunnelbauwerke in Spritzbetonbauweise (SCL) im Auftrag von Morgan Sindall
BeMo stellt 1 Senior SCL-Ingenieur und weiteres Beratungspersonal (Professional Services)

Ort der Ausführung

7 Carnwarth Road
London, England
Großbritannien

Baubeginn

2017

Fertigstellung

2018

Auftragssumme

0,5 Mio. €

Geologie

Londoner Ton

Technische Daten

Das Thames Tideway Tunnel Projekt, Abschnitt West, umfasst den Neubau eines Teilstücks des Haupttunnels mit einer Länge von 6,95 km bei einem Durchmesser von 6,5 m sowie die Errichtung diverser Verbindungstunnel und Bauwerke wie folgt:
• Carnwath Road Riverside
Schacht Ø 30,1 m Tiefe: 43,90 m
MNTLA Anfahrkaverne 55,00 m
MNTLA TBM-Empfangskaverne 16,00 m
• Hammersmith Pumping Station
Schacht Ø 12,5 m Tiefe: 34,90 m
Verbindungstunnel 290,00 m
• Dormay Street, Schacht Ø 14,0 m Tiefe: 27,00 m
Dormay Street to CARRR Anfahrkaverne 20,00 m
Dormay Street to KNGGP Anfahrkaverne 20,00 m
• King George Park
Schacht Ø 10,65 m Tiefe: 17,15 m
• Putney Embankment Foreshore
Schacht Ø 8,15 m Tiefe: 28,20 m
Anfahrkaverne 3,80 m
• Barn Elms, Schacht Ø 8,40 m Tiefe: 34,50 m
Anfahrkaverne 3,80 m
• Acton Storm Tanks
Schacht Ø 16,00 m Tiefe: 35,50 m

Weitere projektspezifische Informationen

Durch die Erneuerung des Londoner Abwasserkanalsystems (Abschnitte West, Mitte, Ost) wird die Verschmutzung der Themse künftig vermieden.