Schachtanlage Asse II, Fahr- und Fluchtwege unter Tage
Herstellung eines räumlich abgeteilten Fahrweg- und Fluchttunnels unter Tage in Trockenbauweise entsprechend den statischen Erfordernissen.
Auftraggeber
Bundesgesellschaft für Endlagerung mbH (BGE)
Auftragnehmer
BeMo Tunnelling GmbH Deutschland
Bergbau
Ort der Ausführung
Schachtanlage Asse
38319 Remlingen
Deutschland
Baubeginn
2019
Fertigstellung
2019
Auftragssumme
0,2 Mio. €
Geologie
Salzkissen- bzw. Sattelstruktur (sogenannter Assesattel) mit unterem und mittlerem Buntsandstein an der Nordflanke und oberem Bunt-sandstein an der Südflanke des Sattels.
Technische Daten
Im mittleren Bereich des Fahr- und Fluchttunnels befindet sich eine ca. 8,00 m lange Rampe mit einem Höhenunterschied von 2,00 m, welche konstruktiv zu berücksichtigen ist.
Fahr- und Fluchttunnel
Länge: ca. 130 m
Breite: ca. 1,50m
Höhe: ca. 2,60 m
Feuerschutztüren: 3 Stück
Be- und Entlüftungsöffnungen: 2 Stück
Brandwiderstandsklasse: F60