Schachtanlage Asse II, Fahr- und Fluchtwege unter Tage

Herstellung eines räumlich abgeteilten Fahrweg- und Fluchttunnels unter Tage in Trockenbauweise entsprechend den statischen Erfordernissen.

Auftraggeber

Bundesgesellschaft für Endlagerung mbH (BGE)

Auftragnehmer

BeMo Tunnelling GmbH Deutschland
Bergbau

Ort der Ausführung

Schachtanlage Asse
38319 Remlingen
Deutschland

Baubeginn

2019

Fertigstellung

2019

Auftragssumme

0,2 Mio. €

Geologie

Salzkissen- bzw. Sattelstruktur (sogenannter Assesattel) mit unterem und mittlerem Buntsandstein an der Nordflanke und oberem Bunt-sandstein an der Südflanke des Sattels.

Technische Daten

Im mittleren Bereich des Fahr- und Fluchttunnels befindet sich eine ca. 8,00 m lange Rampe mit einem Höhenunterschied von 2,00 m, welche konstruktiv zu berücksichtigen ist.
Fahr- und Fluchttunnel
Länge: ca. 130 m
Breite: ca. 1,50m
Höhe: ca. 2,60 m

Feuerschutztüren: 3 Stück
Be- und Entlüftungsöffnungen: 2 Stück
Brandwiderstandsklasse: F60